衢宁铁路开通运营,宁德可直达九江,霞浦人连转车机会都没有


发布时间:2021-05-03 17:21 作者:烨华

据媒体报道,衢州至宁德铁路今天开通运营,浙江遂昌、松阳、龙泉、庆元和福建松溪、政和、屏南、周宁等8县市将结束不通铁路的历史。

衢宁铁路开通运营,宁德可直达九江,霞浦人连转车机会都没有

衢宁铁路福建境内是单线铁路,设计时速160公里,全线设衢州、龙游南、遂昌、松阳、龙泉市、庆元、松溪、政和、建瓯东、屏南、周宁、支提山、宁德等13个客运车站。

那么衢宁铁路开通对霞浦人有多大的影响呢?

宁德站显示的车次

松溪站显示的车次

衢宁铁路开通运营,宁德可直达九江,霞浦人连转车机会都没有

老爱的第一感觉是有点失望的,曾以为衢宁铁路开通之后,南铁会在福鼎开一趟列车走该线路到江西境内的南昌或者九江,因为闽东地区最缺的就是到内地的列车。

现在看来,老爱忽视了一点,那就是我们的省会在福州,所以目前衢宁铁路新开的车都是福州起点的,不要说福鼎,竟然连宁德都没有始发的车。

衢宁铁路开通运营,宁德可直达九江,霞浦人连转车机会都没有

所以说闽东沿海县市,除了蕉城,福鼎、霞浦和福安暂时几乎都享受不到衢宁铁路的福利。

也就是说闽东沿海四地,除了蕉城,其它3个县市的人要乘坐衢宁铁路的列车只能到宁德转车。

其实抛弃省会因素,老爱觉得南铁完全可以把一趟从福州始发的列车改成福鼎始发,因为福州到江西可选择的车次太多了,而闽东沿海三县市目前到南昌、九江方向的列车还是零,所以觉得福州绕衢宁到九江这样的安排有点不科学。

以上是车次的感想,其实另外有点失望的还是时间,从目前唯一一趟走衢宁铁路到江西的K4686次看,全程8小时37分钟,仅宁德到婺源就需要7个小时,对于乘坐惯了动车的人来说,这个时间确实太长了。当然,唯一的好处是票价比较便宜,还是以宁德到婺源为例,卧铺才129元,硬座仅需72元,而坐高铁至少要220元左右。

宁德到婺源历时及票价

从以上两图可以看出,霞浦人连转车的机会都没有,因为霞浦最早一趟动车到宁德是8点56分,而这个时间正是K4686的发车时间。

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