日报5.12|宁德时代研发无钴电池/乐视网或退市老三板


发布时间:2021-04-08 13:42 作者:靖轩

今天汽车圈儿里的新闻比较多。

首先是昨天中国汽车工业协会公布了4月的汽车产销量,4月份车市是近两年来增速表现最好的月份,首次实现了同比正增长。或许疫情之后,人们的消费观念真的在悄悄地发生改变,拥有一辆车成为多数人的迫切需求。

其次,在动力电池领域,行业巨头宁德时代透露对无钴电池有技术储备,并表示可将电池能量密度做到250Wh/kg以上,远高于当前市场主流的160Wh/kg。

还有一则新闻是乐视网若退市,或将退市到老三板。

日报5.12|宁德时代研发无钴电池/乐视网或退市老三板

此外,还有理想ONE起火原因、力帆集团旗下两家子公司仲裁结果、大众在欧洲投建电池工厂、PSA与FCA的合并等消息。详细来看下:

日报5.12|宁德时代研发无钴电池/乐视网或退市老三板

一、国内车市22个月来首次增长

日报5.12|宁德时代研发无钴电池/乐视网或退市老三板

昨天,中国汽车工业协会公布数据显示,4月汽车销量207万辆,同比增长4.4%。这是22个月以来的首次增长,主要在于2、3月份被抑制的购买力反弹,持续力度要看5、6月的销售情况,目前汽车市场消费动能仍不足。中汽协预计,2020年国内汽车市场销量下滑15%-25%。

二、力帆仲裁结果披露

5月12日,力帆股份披露了旗下两家子公司的仲裁结果。

这一场力帆集团“内讧”以一份长达30页的裁决书落下帷幕,判决结果显示,力帆将赔偿盼达7.83亿元。这次仲裁纠纷的源头,是由于力帆乘用车向盼达汽车提供的新能源车存在严重质量缺陷。

据力帆此前公告,盼达汽车因运营需要,向力帆乘用车购买大批量新能源汽车。2015年至2018年期间,双方及其指定公司共计签订《购销合同》22份,购买车辆近万台。

三、欧盟将于6月17日前决定是否通过PSA与FCA的合并决议

据国外媒体报道,欧盟委员会发布的一份文件显示,欧盟反垄断监管机构将在6月17日前决定是否批准菲亚特克莱斯勒(FCA)和标致雪铁龙(PSA) 之间进行的合并交易。

去年12月,PSA与FCA双方签署协议,双方业务将以50:50的比例合并,合并后的集团将涵盖标致、雪铁龙、Jeep、阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂等品牌。最新预计两家公司最晚将于2021年初完成合并。

新公司将成为年销量达870万台的全球第四大汽车集团,每年实现约1700亿欧元的营业收入及超过110亿欧元的经常性经营利润,产生约37亿欧元的年度运行协同效益。

四、乐视网:若退市会退到老三板

5月12日,乐视网信息技术(北京)股份有限公司(乐视网,300104)在举办的2019年度业绩说明会上表示,公司股票存在被深圳证券交易所终止上市的风险。若退市,会退到老三板。

乐视网坦言,2019年乐视网因乐视体育、乐视云违规担保案计提相关负债约90亿元,是公司在2019年巨额亏损,造成目前乐视网经营极度困难的主要原因。公司债务中贾跃亭担保的金额约90亿元。

4月26日晚间,乐视网发布的2019年年报显示,2019年全年公司实现营业总收入4.99亿元,同比下降67.99%;实现归属上市公司股东净利润-112.79亿元,同比下降175.39%。其2019年归属母公司净亏损112.79亿元。

五、大众投资34.5亿在欧洲建立第二座电池工厂

日前,大众宣布将斥资4.5亿欧元(约合34.5亿人民币)在德国萨尔茨吉特新建Northvolt Zwei工厂,然后将其租给与Northvolt的合资企业,并计划于2023年底/ 2024年初投入运营。

新工厂将生产锂离子电池,初始生产目标为每年16 GWh,仅占大众2025年欧洲预期需求的十分之一,以后可以扩增至24 GWh。

大众在欧洲与瑞典初创公司Northvolt以50/50投资成立了一家合资企业,现在计划共有两个生产电池的工厂。首先开业的将是瑞典小镇Skelleftea工厂,目前仍在建设之中,计划于2021年投入运营。其次将是此次宣布的德国萨尔茨吉特Northvolt Zwei工厂,大众汽车已经在这里建有电池研发实验室。

按照大众的预计,到2025年之后,欧洲电池需求将超过150GWh。

六、截至4月全国充电桩保有量128.7万台

昨天,中国电动充电基础设施促进联盟公布的数据显示,截至2020年4月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩54.7万台,其中交流充电桩32.0万台、直流充电桩22.6万台、交直流一体充电桩488台。

截止到2020年4月,全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家,分别为:特来电运营15.5万台、星星充电运营13.1万台、国家电网运营8.8万台、云快充运营4.1万台、依威能源运营2.5万台、上汽安悦运营1.9万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.3万台。这8家运营商占总量的88.9%,其余的运营商占总量的11.1%。

七、宁德时代正在研发“无钴”电池技术

宁德时代董事长曾毓群在2019年度业绩网上说明会上回复投资者称,公司有自己的“无钴”电池技术储备,目前研发进展顺利,正在想办法搞好供应链,“因为是一个全新的、颠覆性的产品”。曾毓群还表示:“马斯克告诉我,特斯拉希望自己做电池。据我了解,他们的技术路线对我们不会有冲击,双方在共同探讨如何把电池做得更好。”

宁德时代独立董事蔡秀玲透露,“如果让我们自主设计电池包,我们电池包的能量密度完全可以做到250Wh/kg以上,”远高于当前市场主流的160Wh/kg。

关于动力电池技术,宁德时代表示,目前NCM811产品已占宁德时代产品的20%左右,未来会持续加大NCM811产品的出货量。

八、粤港澳大湾区车展 将于6月举办

“深港澳车展”2020将升维更名为“粤港澳大湾区车展”,并将于6月举办,但具体时间并未公布。举办地依然为深圳会展中心。

九、理想ONE车主回应冒烟事件

此前在5月8日湖南理想ONE起火冒烟事件的车主当事人在车主app中回应表示,消防相关专业机构的专家对车辆进行了分析,消防判断起火原因不是增程器和油路的问题,也不是大家说的电池和电机问题,具体原因还在分析调查中。

同时,他表示,作为一个退役的消防兵,知道这种调查需要一定时间,大家就等待相关专业机构和理想发布最终报告吧。

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