新能源车大卖,动力电池也沾光,宁德时代比亚迪股价大涨


发布时间:2021-05-04 08:14 作者:金鑫

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新能源车大卖,动力电池也沾光,宁德时代比亚迪股价大涨

据中国汽车动力电池产业创新联盟最新发布的数据显示,2020年10月,我国动力电池产量共计9.86GWh,同比增长47.9%,环比增长14.5%。其中,三元电池产量5.5GWh,占总产量的56%,同比增长39.6%,环比增长16.1%;磷酸铁锂电池产量4.3GWh,占总产量的43.8%,同比增长63%,环比增长12.6%。

在动力电池装车量方面,2020年1-10月,我国动力电池产量累计55.5GWh,同比累计下降20.8%。其中三元电池产量累计32.7GWh,占总产量的58.9%,同比累计下降27.2%;磷酸铁锂电池产量累计22.6GWh,占总产量的40.7%,同比累计下降1.2%。

10月,我国动力电池装车量5.9GWh,同比上升44%,环比下降10.8%,同比继续保持增长趋势。其中,三元电池共计装车3.4GWh,同比上升15.7%,环比下降19.1%;磷酸铁锂电池共计装车2.4GWh,同比上升127.5%,环比上升3.5%。

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今年1至10月,我国新能源汽车市场共计66家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少4家,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为28.9GWh、33.1GWh和37GWh,占总装车量比分别为72.2%、82.6%和92.4%。

10月,位居我国动力电池装车量排行榜前十的企业分别是:宁德时代、比亚迪股份、中航锂电、国轩高科、瑞浦能源、孚能科技、捷威动力、力神股份、蜂巢能源、亿纬锂能。从二级市场的股价涨幅来看,今年以来,宁德时代最大涨幅为158.67%,比亚迪最大涨幅达317.14%。

编辑总结:

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从以上数据可以看出,宁德时代、比亚迪仍处于冠亚军位置,其中宁德时代市场份额达51.9%,有绝对的领先优势;而比亚迪凭借“刀片电池”,也有较强的增长势头。中航锂电、国轩高科在奋力追赶,按照规划,中航锂电厦门项目总投资100亿元,规划总产能20GWh,首期建设计划2020年第四季度投产;国轩高科计划在2020年实现28GWh动力电池产能,2023年达到80GWh,2025年达到100GWh,同时还计划在德国、美国、印度等国家建厂。另外,像瑞浦能源、蜂巢能源这样的新建企业,发展速度也不容小觑。整体来看。我国动力电池产量和装机量均呈现上市趋势。

动力电池 产量 车市

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