SKI、宁德时代制霸电池领域,磷酸铁锂电池配套比例继续增加


发布时间:2021-05-03 13:43 作者:琪哲

电车汇消息:近日,工信部发布第5批新能源汽车推荐目录,也是最新的补贴政策发布后的首批新能源汽车目录,新能源乘用车数量上升为54款,公告数量环比上升157.14% ,这也说明疫情过后,车企及主管部门的各项工作正在有序展开。

值得关注的是,在今年的第1-5批目录中,新能源乘用车搭载磷酸铁锂电池的公告产品占比呈明显上升趋势,第5批中占比已提升至27.78%;不过搭载磷酸铁锂电池均为A级及以下车型,其中能量密度为140Wh/kg的车型最多,占比26.67%。

在纯电动汽车中三元锂离子电池能量密度平均值大幅提升至162Wh/kg,160Wh/kg以上的车型公告占比73.68%;搭载了SKI电池的极狐ARCFOXα-T电池能量密度达到194.12Wh/kg,为目前最高。

SKI、宁德时代制霸电池领域,磷酸铁锂电池配套比例继续增加

高能量密度电池领域,SKI与宁德时代处于绝对优势地位,第5批推荐目录中电池系统能量密度最高的10款车型,其中前3款为SKI电池,后7款均为宁德时代电池。

在第5批推荐目录中,有49款乘用车符合2019补贴技术要求,其中47款车型公告既符合2019补贴技术要求,又符合2020补贴技术要求,占总体比重87.04%;仅有2款不符合2020年补贴技术要求,分别为奇瑞eQ1和开沃D07,原因均为续航里程未达到300km;另有5款不符合补贴要求,包含奇瑞eQ1和五菱宏光MINI EV各2款车型,原因是续航里程未达到250km,能量密度也不及125Wh/kg;还有1款宝骏E100 ,原因是工况条件下百公里耗电量(Y)未能满足要求。车企申报数量最多的产品类型是B级SUV,其次就是A级轿车。

从第5批目录数据来看,纯电动乘用车续航里程多集中在301-510km区间,有56.6%的车型续航在400km以上,其中极狐ARCFOX α-T续航里程为本批次最高为653km,续航在300km以下的车型均为A00级微型车和微面。此次补贴调整对A00级的宝骏汽车影响较大,目前仅2款车型能满足续航不低于300km要求,意味着其余车型在过渡期后均无法获得补贴。

在本批目录中,天能电池与法国帅福得的合资公司配套奇瑞eQ1进入目录,这是天能电池沉寂2年后再次进入新能源乘用车市场;北汽和SKI合资公司的全资子公司——北电爱思特为北汽高端品牌ARCFOX供货,再次刷新乘用车电池系统能量密度纪录。

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根据2020年4月销量数据,特斯拉model3销量下滑63%,理想ONE成插混领域销量第一;结合电车汇数据智库,也能够锁定其销售背后所带动的供应商装机量。

文章摘自 电车汇 20200519 发自北京

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