万亿市值背后的奔跑!宁德时代出资设新能源基金,此前豪掷680亿元扩产


发布时间:2021-05-03 10:31 作者:盛承

这是一个新能源行业群雄并起的时代。这是一个宁德时代奋力奔跑的时代。

为了继续在动力电池赛道上稳坐“头把交椅”,握有充足现金流的宁德时代“从不手软”。

除了发起“扩产运动”,这一回,宁德时代要出资5.48亿元来设立新能源基金。

出资5.48亿元设立新能源基金

万亿市值背后的奔跑!宁德时代出资设新能源基金,此前豪掷680亿元扩产

2月10日,宁德时代发布公告称,公司及全资子公司宁波问鼎与青岛上汽、上汽恒旭等共同出资设立时代闽东新能源(基金)。

值得注意的是,该基金的设立,意味着宁德时代不仅继续对动力电池业务进行布局和研发,也开始向其他业务拓展。其专项投资涉及锂离子电池及材料、智能制造、储能、智能驾驶、可再生能源、新能源汽车、信息技术、人工智能、上下游相关产业及延伸生态领域。

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公告强调,公司本次投资的主要目的是整合各方资源,通过专业管理和市场化运作,把握产业链上下游的投资机会,配合公司进一步完善产业布局。

公告显示,该基金的经营范围是以私募基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动,认缴出资总额为25亿元。其中,宁德时代作为有限合伙人认缴出资5.48亿元,全资子公司宁波问鼎作为普通合伙人认缴出资100万元,二者合计持有基金21.96%的认缴比例。

图片来源:宁德时代公告

截至2月10日收盘,宁德时代股价为412.66元/股,总市值为9613亿元。

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扩产投资提速

事实上,宁德时代开始向供应链上下游及新兴科技领域投资并不让人意外。

自去年开始,宁德时代投资了包括同类电池厂商,并涉足上游电池原材料端、证券、汽车制造、人工智能及自动驾驶等领域。

2020年4月,宁德时代与哈啰出行、蚂蚁金服(2020年7月更名为蚂蚁集团)三方合资成立两轮车换电服务商哈啰换电;2020年11月,宁德时代联合华为、长安汽车宣布将共同打造高端汽车品牌,此外宁德时代领投主打自动驾驶卡车技术与运营的嬴彻科技;2020年12月,宁德时代投资中法人寿,从而涉足金融行业。

而在今年1月,宁德时代还参与了人工智能芯片公司地平线的C+轮融资。

除此之外,宁德时代的扩产动作更是频繁。自2020年年底至今,短短40多天,宁德时代已经发布了在全国5地进行扩产的6份公告,投资金额高达680亿元。

去年12月28日,宁德时代连发三份投资公告,在四川宜宾制造基地、江苏生产基地、宁德福鼎生产基地投资390亿元扩充产能。

2021年2月2日晚间,宁德时代第二次发布扩产公告称,披露将在四川宜宾、广东肇庆及宁德霞浦三地投资不超过290亿元,用于新建或扩建生产基地。

利润增长能否同步?

的确,大量增长的车企需求和广阔市场,正在等待宁德时代。

从今年年初开始,众多新能源车企对于动力电池的需求就已呈现出井喷式增长。据高工锂电机构统计,2021年国内新能源汽车销量预期上调至197万辆,同比增速将超过52%,对应动力电池装机量达97GWh。

国际市场上,韩国市场研究机构SNE Research统计,2020年动力电池总出货量达213GWh,同比增长34%。装机量方面,宁德时代已连续第四年夺得全球第一,全年装机量达34GWh,同比增长2%。

然而,在加速扩产的背后,宁德时代的利润增长却呈现出一丝“疲态”。

宁德时代2020年三季报显示,前三季度公司实现总营收315.22亿元,同比下降4.06%;实现归母净利润为33.57亿元,同比下降3.1%;实现归属于上市公司股东的扣非净利润为25.67亿元,同比下降13.4%。

(提示:上述信息仅供参考,不作为具体操作建议。市场有风险,投资需谨慎。)

时代 宁德 新能源

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