全球动力电池格局悄然变化,上半年宁德时代装机量被超越


发布时间:2021-03-30 14:41 作者:尚欧

众所周知,动力电池是一款电动车型的核心部件,占据整车成本的五成以上,而电池行业也是目前新能源相关企业的"兵家必争之地"。目前来说,全球动力电池企业竞争非常激烈,但大半份额都被几家知名公司占据。那么我们来看看2020上半年动力电池装机量排名情况,看看受到疫情影响的这段时间,究竟哪家公司韧性最强。

就国内行业来说,宁德时代仍然是稳坐第一名的位置,并且极难被后面的企业超越,并且,国内新能源车企大部分的订单量也都放在宁德时代身上,龙头地位是毋庸置疑的。但是再看全球范围,LG化学上半年装机量为10.5GWh,相比区间同期增长约82.8%,超越了宁德时代,位居全球动力电池装机量首位,往后的就是宁德时代和松下。这次反超的主要原因是LG化学目前为特斯拉上海超级工厂提供Model3的动力电池,这款车目前在国内电动车中是销量第一,需求量自然也很高。

具体来看,韩国三大动力电池企业LG化学、三星SDI、SK Innovation合计装机量为14.8GWh,分别排在第四位和第六位,相比去年同期的7.7GWh增长接近一倍,合计市占率提高至34.5%,也就是说,韩系企业的动力电池份额正在逐渐提升。而宁德时代、比亚迪、国轩高科、松下电机、AESC等在内的中、日两国主要动力电池企业装机量都出现了不同程度的下滑。

数据显示,今年上半年宁德时代实现营业收入188.29亿元,同比下滑7.08%;净利润19.37亿元,同比下滑7.86%,排在榜单第二位。宁德时代对此表示,上半年因宏观经济受新冠病毒肺炎疫情冲击、市场需求严重下滑,导致新能源汽车产销量同比大幅下降,公司动力电池销售收入减少。

近年来,全球新能源汽车行业发展突飞猛进,替代传统燃油车的趋势日趋明确。如挪威、德国、瑞典、英国等国家都宣布在2030-2040年间陆续禁售燃油车,这对于全球动力电池车企来说都是非常重要的增长契机。

全球动力电池格局悄然变化,上半年宁德时代装机量被超越

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