特斯拉或采购宁德时代无钴电池 应用于Model 3


发布时间:2021-05-03 11:16 作者:嘉熙

以现有技术来看,具备实用价值的“不含钴”电池仅有磷酸铁锂。若能达成,磷酸铁锂电池将首次被纳入特斯拉生产线,并有望用于国产短续航的Model 3车型上。

特斯拉或采购宁德时代无钴电池 应用于Model 3

对此,宁德时代回复媒体称:“宁德时代有能力根据客户需求提供合适的和有竞争力的解决方案,给客户带来价值,合作信息以公告为准。”而特斯拉暂未就消息作出表态。

目前,动力电池分为两大技术路线:磷酸铁锂电池和三元电池。前者安全性能好且成本较低,后者能量密度高,续航能力强。

乘用车通常采用镍钴铝电池和镍锰钴电池等三元电池,但其中使用的钴元素是动力电池中最昂贵的金属之一。而客车则以磷酸铁锂为主。

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有关锂电研发工程师分析,虽然三元电池能量密度高,但安全性、耐高温性差。2019年上半年多起新能源车自燃事件发生后,锂电池的安全性引发强烈的质疑。

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而在下半年,新能源车补贴大幅下滑,成本在电池选择中权重大增;同时随着配套设施完善,强调单车续航的能量密度权重大幅则降低。此时企业就需要根据市场变化及时调整,可能需要将视野重新转向更加安全且低廉的磷酸铁锂电池。

事实上,技术的进步也令磷酸铁锂迎来第二次发展机会。2020年1月,比亚迪推出了新一代磷酸铁锂电池——“刀片电池”,电芯被进行扁长化设计,体积比能量密度提升了50%,具有高安全、长寿命等特点。该电池将搭载在6月发布的比亚迪汉EV上,单双电机版的NEDC标准下纯电续航分别为605km、550km。(文:太平洋汽车网 曾惠君)

特斯拉 宁德 时代

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